2014年7月2日 星期三

龍蝦、帝王蟹 飯店新鮮上菜

【聯合報╱記者史榮恩/台北報導】












W飯店每周五、六晚間推海鮮之夜。 圖/W飯店提供


生猛海鮮向來是自助餐廳最超值的亮點,君品酒店祭出加拿大爆漿龍蝦及鮮蠔,另獨家引進生長自南極的限量野生雪花蟹;W飯店將推海鮮之夜,40多道海鮮菜色吃到飽;富信大飯店6人成行每人750元起就可品嘗帝王蟹。

產自加拿大哈利法克斯的爆漿龍蝦正值產季,君品飯店雲軒西餐廳選用手掌大的抱卵母龍蝦,以蔬菜熬煮的高湯水煮,搭配蝦膏、蝦卵是老饕最愛。同樣來自加拿大的拖鞋生蠔每顆大小約15公分,炭烤烹調,肉質清甜爽口。每人2,380元,即日起至7月15日供應。


君品雲軒廳即日起於午晚餐時段推出鮮活雪花蟹大餐,有蟹界稀世珍寶美號的雪花蟹生長在南極300公尺以下深海水域,因終日不見陽光,蟹殼白化,約6至8年才能長成至可食用的成蟹,因無法人工養殖,更顯珍貴。君品酒店引進的雪花蟹平均重達1.2公斤,強調肉質較一般帝王蟹鮮甜細滑,以水煮方式保留鮮甜。每人2,880元,須於5天前預約。


W飯店於the kitchen table自助餐廳即起每周五、六晚間舉辦海鮮之夜,提供阿拉斯加帝王蟹、明蝦、小龍蝦、藍蟹、毛蟹、生蠔等選擇,餐台分生猛海鮮冷食區、七彩繽紛魚子醬區、開味冷菜區及美味熟食區等,活動到年底,每人1,580元,12歲以下790元。


富信大飯店在3樓樂廚自助餐廳,即日起至8月31日平日晚餐及假日午晚餐時段只要6人成行,每人750元起,加碼提供整隻的智利帝王蟹,65歲以上長者及行動不便人士持相關證明文件可享該餐期半價優惠。







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徐仲/毛豆

【聯合報╱徐仲(徐仲,食材達人)】












毛豆是一種會上癮的鮮味。 圖/徐仲提供


收到數袋冷凍毛豆,稍稍微波解凍,用嘴輕壓豆莢,豆子「啵」地彈入,然後呢,就是一種會上癮的鮮味,真是好吃。難怪這幾年毛豆又被稱為「綠金」,憑著這個滋味,替台灣賺了不少外匯。

上個月應朋友相邀,到高雄旗山拜訪經營毛豆外銷產業的農友。他站在毛豆田中,看著一片廣闊的綠意,自豪地表示這些毛豆都將外銷到日本,這份成績得來不易。近幾年來,毛豆外銷產業曾經面對中國和東南亞的挑戰,雖然論起成本和產量,台灣都不具優勢,但依靠著品質,台灣依舊勝出


「雖然不想這樣說,但對岸栽種的毛豆品質,有可能在這幾年追上台灣,我們應該先想出對策。」我建議農友,光是談「品質」太抽象,是否可以用數據或是科學方式,談談毛豆的豆筴長短、豆粒大小、豆子形狀、品種差異、鮮味形容?是否可以制定一套簡單易懂的「規格」,讓消費市場更容易理解台灣毛豆的特性?


「你談的規格應該就是產品分級的概念?那可是個大工程,或許我們先由外銷規格談起?」農友表示外銷到日本時,買方不會管你是否標榜自然農法、有機栽種、無農藥殘留或生產履歷等,他們自有一套規格,規範著豆粒的飽滿度、豆筴的外形、還有農藥檢測標準。他繼續解釋以往的台灣觀念中,經常強調好東西要賣給外人,次級品自己吃就好,但現在時代不同了,自己人要先懂得好東西的滋味,才知道珍惜,才能夠推廣。因為所以,他將以外銷的規格打造品牌,進入台灣的超市通路。


我認同這樣的做法,建議推廣品牌時,也能多談一些毛豆的資訊。譬如名為「高雄11號」的毛豆品種有芋頭味,名為「高雄九號」的品種豆粒夠大且鮮味迷人。同時也該談談毛豆的加工品,理論上毛豆和黃豆都屬於大豆,兩者的差異性只在成熟度,毛豆通常指七到八分熟的大豆,黃豆是全熟且乾燥的大豆,因此黃豆加工的方式不見得適合毛豆,但卻是個可參考的目標。


「產品分級的概念不是區分高下好壞,只是根據不同需求,讓產品能被合理運用,同時也能營造出地方的特色文化。」我心中這樣想著。


◎我推薦的毛豆


百賢農場:07-6611108







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台中/糯米荔枝正盛產 核小肉Q甜

【聯合報╱記者黃寅/大里報導】












台中市糯米荔枝Q又香甜,大里區農會總幹事林永建(右)昨天呼籲民眾把握時機享用。 記者黃寅/攝影


糯米荔枝是中部的最佳荔枝品種,比南部玉荷包晚半個月才上市,目前正值盛產期,市府農業局昨天在大里區農會集貨場舉辦評鑑,第1名由農民何瑞豐獲得。第2名是洪宇晟、林國棟、陳敬松,第3名是何秀鳳、張秋陽、陳文職、蔡國文、胡獻杉。

大里區農會總幹事林永建指出,這次全市有98位農民參加評鑑,評審委員得從外觀、甜度、口感、肉質風味等各項目逐一評量;評鑑分數顯示,水準整齊。


他指出,許多荔枝農民年歲已大,這是他們辛苦一年的成果,得清晨4時就到園裡採收,市民能吃得到香甜的果實是福氣。


大里農會推廣股長林浩生說,南部的荔枝以玉荷包知名,中部則以糯米荔枝品質最佳,兩者同屬果核小、肉塊大的焦核形態,Q又香甜。


他說,台中市荔枝種植面積近2千公頃,大部分是黑葉品種,糯米荔枝僅佔約10分之1,但糯米荔枝每公斤要2百元以上,黑葉荔枝價格僅40元。要吃好的糯米荔枝,可打(04)24068011轉232大里區農會洽詢。







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高雄/搶芒果冰市場 左鎮驛站冰城開賣

【聯合報╱記者吳淑玲/左鎮報導】












左鎮農會打造全新「左鎮驛站冰城」。 記者吳淑玲/攝影


左鎮區農會斥資近300萬元,打造「左鎮驛站冰城」旗艦店,以在地牛港嶺出產的白堊土芒果為主,從製冰、做豆花到現切新鮮芒果,都是手工製作,積極搶攻芒果冰市場,盼未來成為農會的金雞母。

左鎮驛站冰城是原左鎮區農會「左鎮驛站農特產品中心」,總面積達5千多坪,農會理事會去年決議通過貸款250萬元,委由崑山科大團隊將前棟重新規畫建,配合夏天芒果旺季,打造內外可容納上百人的「左鎮驛站冰城」旗艦店。














「左鎮驛站冰城」主打在地白堊土愛文芒果冰。 記者吳淑玲/攝影


目前正是台南愛文芒果產季,總幹事黃茂德說,左鎮的「牛港嶺」芒果種在白堊土上,因生長緩慢,果實較小,甜中帶酸,相當好吃。

左鎮驛站冰城選用的就是牛港嶺愛文芒果,現切供應,冰塊是用RO純水自製,糖水是請教有70多年經驗的糖蔥師父自行熬煮,經過炒糖等繁瑣步驟,帶有淡淡焦香,還有手工製芒果冰淇淋、果醬及豆花、布丁等,所有商品都是農會自行研製。


左鎮區農會理事長李茂昌說,「左鎮驛站冰城是農會經營的希望!」農會必須更積極才不會被淘汰,用好品質的產品及誠懇、踏實的經營理念,就能得到消費者認同。


左鎮驛站冰城旁原有的農會超市,也重新規畫為「農漁會百大精品中心」,消費者吃完冰還可帶回伴手禮,未來將引進「農民市集」,有生產履歷及吉園圃認證的農特產品,經過包裝後再出售。「左鎮驛站」位在台20省道旁,在菜寮化石館對面,是往來玉井、台南的交通要道,設有停車場。







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2014年7月1日 星期二

男大生賣攤車咖啡 熟女圈爆紅

【聯合報╱記者蘇郁涵/高雄報導】












國立高雄師範大學體育系學生林力瑋與紀致翔,身高180公分、擁有帥氣臉孔,他們穿襯衫販售咖啡。 記者蘇郁涵/攝影


國立高雄師範大學體育系學生林力瑋與紀致翔,身高180公分、擁有帥氣臉孔,最近他們在校園附近的巷弄內擺攤販售咖啡,生意爆紅。


林力瑋與紀致翔家境不好,他們的生活費都得靠自己賺取,也因為這樣,他們個性獨立,平時除了擔任游泳、健身教練,還興起了創業的念頭,「趁著大學畢業前,學習與陌生人互動,也訓練自己的口才」。


他們砸下先前打工存的錢,買了1輛三輪咖啡攤車後,幾乎每天都穿襯衫「上下班」,正式的穿著,常引來附近的家庭主婦好奇「你們怎麼那麼可愛啊,大熱天穿襯衫不熱嗎?」他們出眾的外型,也常吸引單身熟女光顧。林力瑋說,攤車生意開張不久,有位年齡約三、四十歲的「姐姐」常上門光顧,「她很親切,除了會買咖啡跟我們捧場,有時還會端親手烹飪的佳餚請我們」。


看到生意蒸蒸日上,紀致翔有感而發說,雖然他們還是學生,對咖啡的知識比不上專業的咖啡師,但「我們很努力,沒事就翻咖啡相關書籍增進烹煮手藝」。他說,透過賣咖啡,「我們感受到高雄人的熱情,也在言談之中增進口才」。







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普悠瑪號車票 特定旅行社才買得到?

【聯合報╱記者潘俊偉/台東報導】












台鐵普悠瑪列車昨天開始試營運,台東台北每天各有2班車,但台東民眾抱怨,還是買不到票。 記者潘俊偉/攝影


台鐵普悠瑪列車昨天正式售票試營運,首班列車昨天上午10點59抵達台東,滿載372位嘗鮮觀光客、鐵道迷,卻不見台東人蹤影,台東民眾抱怨「鐵路電氣化的便利,台東人看得到吃不到」,甚至有旅客透過特定旅行社才買到票,顯示鐵路車票黃牛猖獗。


台鐵則保證7月16日普悠瑪加開班次,應有助改善台東人買不到普悠瑪車票的問題。


台鐵7月1日到15日試營運期間,依現有火車時刻表,加入台北早上7點04分、10點04分發車開往台東,以及台東下午2點整、3點16分發車開往台北的普悠瑪號列車各兩班,由於每列車只有380個座位,正值暑假旅遊旺季,觀光人潮高峰期,據台鐵表示,7月1至15日往返台北、台東普悠瑪車票全賣完。


昨天自台北發車的2班普悠瑪號列車,多數都是嘗鮮的觀光客或鐵道迷,順利買到車票的台東人卻寥寥無幾,不少台東民眾在臉書上抱怨,「就算班次增加,買不到票也是白搭」,「看得到、吃不到」的質疑聲浪再起。


昨天10點59分,由台北發車的首班普悠瑪列車抵達台東站,乘客周媽媽就透露,趁小孩放暑假,想帶全家6口到台東玩,順便體驗搭乘普悠瑪號的感覺,但上網買票,只買到2張,苦等退票也等不到,最後聽朋友介紹,向自稱「保證有位置」旅行業者,以票面價格783元,另加5%「手續費」購買4張票,才讓全家順利搭車來台東。


網友認為,普悠瑪通車雖為地方帶來更多人潮,但台鐵應檢討、防杜黃牛或旅行社把持有限的車票,否則班次再多,車票一樣落入黃牛或旅行社手中,台東人一樣買不到車票。網友甚至嘲諷示,「普悠瑪號根本是黃牛及旅行社的新商機」。


有民眾建議,台鐵應加強售票驗證機制,如限定搭車前7天至前5天,只有身分證字號V開頭的台東人才可以上網預購回台東的車票,才確保台東人可優先購票。







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伯朗大道遊客踐踏稻浪 農民搖頭

【聯合報╱記者施鴻基/台東縣報導】












台東縣伯朗大道才列冊文化景點,但最近卻有遊客為拍照,任意踐踏私人稻田。 圖/許金興提供


擁有稻浪美景的台東伯朗大道,兩個月前才被納入當地文化景觀,但觀光人潮踩稻浪拍照,農作受損,美景失色。當地農民搖頭說,早知道會變成這樣,當初不如砍掉「金城武樹」,不要搞什麼文化景觀。


台東縣府文化處表示,文化資產法對破壞文化景觀未訂罰則,這也讓文化景觀維護增添困難。台東縣警局認為,遊客踐踏稻子涉及毀損罪,將加強溝通,或是設置警示標語,提醒遊客注意。














遊客任意踐踏稻田,引爆農民怒火。 圖/許金興提供


伯朗大道所在的新興村長許金興說,伯朗大道一帶納入文化景觀,本是肯定當地景觀,但遊客為了拍照,在稻田裡硬生生踩出一條路,「你們踩的不只幾斤的稻子而已,而是農民近半年的心血啊!」


許金興表示,他拍到踩稻子的遊客,可能並非始作俑者。一開始可能一個人踩進去,其他人有樣學樣;愈來愈多人踩進田裡的結果,可能會是壓垮當地農民理智、毀掉這個文化景觀的最後一根稻草。


「生雞蛋沒,雞屎拉一堆!(台語)」附近住戶氣憤說,自從「金城武樹」紅了,先是稻田被亂扔垃圾,隨後入夜有人夜遊,還發出極大歡呼聲,現在連稻子都被踩壞,「除了生活受干擾,對我們來說沒有任何好處。」


附近農民說,有遊客為了拍照、停車衝突,「這些從繁華都市來的人,應該很有文化,現在連可以吃的稻穀都踩,怎麼感覺比我們做農的還不如?」







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